TUTTI I PROGETTI
(Assurdi...)
Il Comitato Promotore ha presentato il 31 di Agosto il Dossier definitivo al CIO, (Comitato Olimpico Internazionale), ed è su questo documento che noi basiamo le ricostruzioni grafiche degli impianti, così come da esso desumiamo tante altre notizie.E poi veniamo al "nostro":
Ecco i contenuti tecnici dei progetti che minacciano le nostre valli.
E' importante distinguere tra:
IMPIANTI SPORTIVI
INTERVENTI SUL TERRITORIO (per le infrastrutture necessarie) ESPLOSIONE DELL'EDIFICAZIONE (cosa l'olimpiade si tira dietro)
IMPIANTI SPORTIVI
A parte gli impianti da costruire in città, per i quali stiamo preparando una pagina con il contributo di un docente dell'Università di Stanford (ad esempio la pista di pattinaggio sarebbe "ospitata" in un edificio alto la bellezza di 32 metri, lunga 200 e larga 100...e dal costo di 140 miliardi) il problema principale è che, su 16 diverse discipline sportive, 10 si svolgerebbero in montagna, in Alta Valle di Susa e Val Chisone.
Qui avete prima i dati riassntivi e dopo alcune schede degli impianti più pericolosi.
(DATI RIASSUNTIVI)
BIATHLON
SAN SICARIO
COSTI: 10,6 miliardi
PRATICANTI IN PIEMONTE: 11
NUOVA COSTRUZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 24.000 m2 (PISTE ESCLUSE)
BOB E SLITTINO
BEAULARD
COSTI: 76.1miliardi
PRATICANTI IN PIEMONTE: 0
NUOVA COSTRUZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 74.900 m2 (PIU’ DI 12 CAMPI DA CALCIO)
CURLING
TORINO
COSTI: 16 miliardi
NUOVA COSTRUZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 125.000m2
(20.8 CAMPI DA CALCIO, FORSE UN ERRORE NEL DOSSIER TECNICO?)
PATTINAGGIO ARTISTICO E SHORT TRACK
TORINO
COSTI: 50 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 130.000m2
SU TRE PIANI, (SENZA LE STRADE SOPRAELEVATE)
PATTINAGGIO VELOCITA’
TORINO
COSTI: 140 miliardi
NUOVA COSTRUZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA:..PREFERIAMO DARVI LE SUE DIMENSIONI...
220m X 110m, ALTEZZA m 32
(COME UN CONDOMINIO DI 11 PIANI)
900.000 m3!!
HOCKEY SU GHIACCIO
(1)
TORINO
COSTI: 105 miliardi
NUOVA COSTRUZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 95.000 m2
(QUASI TRE VOLTE LO STADIO DELLE ALPI)(2)
TORINO
COSTI: 14 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: LAVORI IN ZONA TORINO ESPOSIZIONI, DUE CAMPI(3)
PINEROLO
COSTI: 10.6 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 6.000 m2 E ALTRETTANTI DI PARCHEGGI(4)
TORRE PELLICE
COSTI: 1.7 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 8.500 m2 E ALTRETTANTI DI PARCHEGGI
SCI NORDICO
(SCI DI FONDO)PRAGELATO
COSTI: 30 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 12.000 m2
SCI ALPINO
(1)
SESTRIERE
COSTI: 25 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 10.000 m2
(ZONA ARRIVO BANCHETTA, KANDAHAR)(2)
SANSICARIO
COSTI: 52 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 13.000 m2(3)
BARDONECCHIA
COSTI: 37 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 20.000 m2 (ZONA ARRIVO CAMPO SMITH E COLOMION)
FREESTYLE
SAUZE D'OULX
COSTI: 14 miliardi
MODERNIZZAZIONE
(si fa per dire, oggi ci sono alberi e prato)
SUPERFICIE INTERESSATA: 20.000 m2
SNOWBOARD
BARDONECCHIA
COSTI: 10 miliardi
MODERNIZZAZIONE
SUPERFICIE INTERESSATA: 20.000 m2
SALTO DAL TRAMPOLINO
PRAGELATO
COSTI: 55 miliardi
NUOVA COSTRUZIONE
PRATICANTI IN PIEMONTE: = O
SUPERFICIE INTERESSATA: 8 ha (80.000 m2) (STRADA ESCLUSA)
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I TRAMPOLINI DEL SALTO
Il più alto dei due trampolini avrebbe un dislivello di 130 m rispetto allo stadio.
Dalle 2 torri partirebbero due piste in materiali ceramici (trampolino) e plastici (zona di atterraggio), lunghe 300 m. Le due piste si unirebbero nella zona di atterraggio, per una larghezza complessiva di oltre 40 m.
A metà del "salto" altre torri per giudici ed allenatoriPoi c'è lo stadio:
Tribune progettate per 10.000 persone, quasi 5 volte il Teatro Regio.
Costruire una nuova strada, larga almeno 17 metri per arrivare in cima ai trampolini con relativi parcheggi in quota (3200 m2)
Un apposito impianto di risalita.
La superficie totale interessata dai lavori sarebbe di circa 8 ettari .
Il costo dei lavori è di quasi 60 miliardi.
E che gusto spenderli, visto che....Praticanti in Piemonte: 0
I TRAMPOLINI, UNA DOPPIA MINACCIA : SORGEREBBERO SU UN S.I.C.
E COS'E' UN S.I.C.?
E' un "sito di interesse comunitario" ovvero uno di quei luoghi che i singoli stati membri della CEE hanno segnalato alla Comunità stessa perché ne salvaguardi il patrimonio della flora e della fauna selvatiche, nell'ambito della direttiva 92/43/CEE ("Habitat") per la costituzione di una rete europea NATURA 2000.
ì DOV'E' IL S.I.C. IT1110068 ?
Si tratta dell' "Area boscata tra Località Pourrieres e Laval" nei pressi di Pragelato, individuata dalla Regione Piemonte.
DESCRIZIONE CHE COMPARE NEI DOCUMENTI UFFICIALI CEE:
" 3510.0 ha di superficie, area interamente boscata, ospita una popolazione di Tetrao tetrix in costante riduzione ( censimenti 1987-1995). Lessenza arborea dominante Š il Larix decidua, con formazioni inserite nell'elenco nazionale dei boschi da seme. Importante la presenza di notevoli esemplari di Pinus cembra, specie in espansione naturale e costante, e un'area limitata di Pinus uncinata, su pietre verdi; in questi ambienti si sta ampliando l'areale di Dryocopus martius."
PISTA DI BOB E SLITTINO
(Olimpiadi irrispettose della Natura: il Simbolo)
Cari lettori delle nostre pagine web, abbiamo pensato ad un simbolo che riassuma tutte le negatività della candidatura.
Ma non vogliamo essere troppo "faziosi". E così vi faremo leggere il testo originale della presentazione che di questo impianto fa lo stesso comitato promotore (estratto dal loro sito, www.torino2006.it )."La spettacolarità delle discese di Bob e Slittino sarà sottolineata a Beaulard da un tracciato di gara innovativo e mai visto prima. La peculiarità di questa pista avveniristica (sarebbe la prima al mondo) è che, lungo la discesa, è prevista un'arena circolare per il pubblico, attraversata più volte dal percorso."
Un'arena …certo che non mancano di fantasia!
E, come se non bastasse, ecco che - come dichiarato da Giuliano Molineri, direttore di Torino 2006, al giornale La Valsusa, 23/7/98 -
"questa arena potrà avere in seguito un utilizzo estivo, per cinema, teatri, manifestazioni."
Notate i plurali...aiuto!
Quindi eccovi le caratteristiche:
Dimensioni della pista: in cemento, scavata nel bosco, lunga quasi 1600 m. larga fino a 10 m. con curve paraboliche alte almeno 6.
Tribune, sovra e sottopassi.
Tutte le costruzioni connesse, dove oggi c'è soltanto prato e bosco,
Parcheggi anche in quota,
Numerosi fabbricati.
Strade di servizio lungo la pista.
I costi di manutenzione dell'impianto preoccupano anche il Comune di Oulx
[La Valsusa 5/2/98]: chi li sosterrebbe ?
Praticanti piemontesi a livello agonistico: 0
(Nonostante che la pista olimpica di Albertville sia a poco più di un'ora di macchina da Beaulard) : quale utilizzo futuro?E poi non ha alcun senso costruire tutto:
infatti "le città olimpiche hanno stipulato a Nagano un'intesacomune che prevede l'utilizzo degli impianti di bob e slittino ESISTENTI per i paesi vicini candidati all'organizzazione dei Giochi. E' certo su questo punto che la Savoia sarebbe sicuramente favorevole all'utilizzazione della pista da parte di Torino"
[Dalla lettera del sindaco di Albertville 18/6/98 al direttore di Tracce]
Inoltre è probabile che nel 2006 si aggiunga un'altra disciplina, lo skeleton, che richiede un'ulteriore pista. Dove si farebbe?
(Ma che fosse una farsa si era già scoperto l'inverno del 1997, quando era saltata fuori questa risibile storia:
"UNA PISTA DI BOB IN COLLINA ?"
Da un articolo di La Repubblica su una "brillante" proposta di Ugo Perone assessore alla cultura del Comune di Torino……
BIATHLON
Lo stadio innanzitutto:
10.000 posti di cui 5.000 a sedere (circa 2 volte il Teatro Regio) in grandi tribune, su una superficie di 6.000m2.
Un megaposteggio di 12.000m2 a poca distanza da quello di 14.000m2 per la pista da discesa.
Cinque tracciati per circa 7 chilometri quasi interamente all’interno del bosco, con una larghezza di almeno 6 m.
La superficie di bosco così attraversata sarebbe di almeno 4 ha.
Quante migliaia di larici verrebbero sacrificate ?
Un costo dei lavori di circa 11 miliardi.
Gli atleti tesserati in Piemonte sono 11: aspettative di riutilizzo post-olimpico?
Poi, una curiosità per chi conosce la strada tra San Sicario e Sestriere:
quanto tempo ci mettereste voi, per spostarvi da uno di questi posti all’altro…?
Dal Dossier Tecnico apprendiamo che per percorrere il tratto suddetto – 11,6 Km - con un’autovettura, ci vogliono solo 10 minuti, mantenendo quindi una velocità media di quasi 70 km /h, su una strada di montagna con curve e tornanti.
Complimenti al pilota!
Che cosa saprà fare d’inverno, quando le strade sono scivolose e ingombre delle decine di migliaia di spettatori previsti?
(Per tutti gli altri impianti vi pregamio di attendere ancora un pò, stiamo terminando le loro schede. Grazie.)
INTERVENTI SUL TERRITORIO
I cantieri aprirebbero ferite profondissime nei boschi secolari di larici, pini, abeti, e lo potete immaginare se pensate a: Tutti devastanti.
-La pista di biathlon, lunghezza di alcuni km, nel mezzo del bosco di S.Sicario.
-Nuove piste da sci, ampliamenti di ”vecchie”.
-Dal Dossier non si scopre nulla di eventuali lavori da fare a Claviere, designata come sede di allenamenti. E' un bene o un male?
. -Tutte le strade di accesso agli impianti:
:
dove ora ci sono costoni di montagna ricoperti da boschi, dovrebbero sorgere loro, e sarebbero asfaltate, dimensionate da permettere il transito al traffico veicolare di atleti( quindi per il bob, dei furgoni) giudici, sanitari, stampa, televisioni (quindi di nuovo camion-camioncini) etcetera.
In particolare, dannosissima quella lungo tutta la pista di bob, (allarga anora di più lo squarcio del bosco) e pericolosa quella dei trampolini del salto, che dovrebbe tagliare una parete di materiale micascistoso, e cioè molto friabile in una zona che è una antica frana.I parcheggi: i parcheggi sembrano essere alcuni tra i pezzi forti del Comitato Promotore: ne vorrebbero realizzare veramente di tanti (per atleti, giudici etc., stampa) e grossi, sia nelle zone di arrivo delle piste/impianti, sia nelle zone di partenza: ettari di terreno rubato alla Natura, coperti di asfalto, utilizzati chissà quanto durante le Olimpiadi e dopo inutili per sempre.
Costruzioni annesse: il problema è che per OGNI impianto le infrastrutture che ospitano un evento olimpico sono tante: caffetterie, ristoranti, sale accoglienza, servizi igienici; ma il bello è che di ognuna di queste bisogna realizzarne tre "copie": per la famiglia olimpica, per gli atleti, per i media.
Ancora: sono spariti dal secondo Dossier i progetti di un collegamento Sestriere-Pragelato in seggiovia/cabinovia, (lunghezza circa 6 km), e di quello Sestriere/S.Sicario sempre in seggiovia, elencati nel primo: non sappiamo il perchè ma ci indagheremo sopra.
C'e un elemento fondamentale: se Torino dovesse essere designata come città ospitante, il Dossier che il Comitato Promotore ha presentato al C.I.O. nell'Agosto di quest'anno diverrebbe documento vincolante per la città: in esso sono presenti le garanzie formali delle autorità pubbliche: tra le altre, del Governo Italiano, Comune di Torino. (In pratica un contratto preliminare).
I progetti presentati dovrebbero così essere obbligatoriamente realizzati, perciò attenti: a quel punto, sarebbero soltanto più ridicoli ed inutili i piagnistei e le prese di posizione contrarie.
Forse iniziate a rendervi conto del perchè siamo così tanto spaventati dalla candidatura di Torino 2006..
ESPLOSIONE DELL' EDIFICAZIONE
Qui vorremmo infine chiarire che l'aggiudicazione delle Olimpiadi Invernali a Torino non "solo" significherebbe:
costruzione di piste/impianti sportivi nuovi per 462 miliardi,
ristrutturazione di piste/impianti sportivi per 200 miliardi,
costruzione di villaggi olimpici e stampa per altri 400….… ma anche realizzazione di un numero imprecisato di altre opere:
1- TURISTICO RICETTIVE di forte impatto:
8 nuovi hotel in Torino, per un totale di 1.183 stanze.
Uno di questi alberghi avrebbe addirittura 20 piani (per rendervi conto, sarebbe, dopo la Mole Antonelliana, la più alta costruzione in città).
Nuovi hotel a Sestriere, per 500 posti, equivalenti alle due torri realizzate nel 97.
Nuovo hotel a Sansicario, per 400 posti (confermato da Tracce di Piemonte n.ro 20: “dice Gianfranco Casubolo, responsabile della stazione: "essere sede di gare olimpiche è per noi motivo di orgoglio. In questa chiave, abbiamo in progetto la costruzione di un modernissimo albergo con 400 posti letto".
"Riammodernamento" del Forte di Fenestrelle, ricavandone 300 stanze.
Altro.
2 - OPERE VIARIE:
il Dossier di Torino 2006 parla di un programma in Val Chisone di costruzione di un tunnel sotterraneo per bypassare Sestriere.
Di che lunghezza?
Con quali costi?
E quali benefici?
Ricordatevi : per fare sì che la minaccia alla Natura montana svanisca
I TEMPI SONO STRETTISSIMI:
il CIO sceglierà la città finale a Giugno del 1999 :
tra 7 mesi !!!
Grazie di cuore ...da parte anche dei cuccioli di lupo appena tornati sulle nostre montagne !!!
P.S. se avete dei problemi a caricare le immagini ( cioè se ci mettete troppo tempo ) non lasciateci la vista: per favore, scrivete a nolimpiadi etc.. e vi spediremo sempre via e-mail le stesse foto, ma "zippate", e allora le visualizzerete in un battibaleno!